2009年ブルーリボン賞・ローレル賞について

皆さん今晩は。友の会ライナーノーツの高田です。
最初にお詫びです。現在、本ブログ及び公式サイトが繋がりにくい状態になっています。申し訳ありません。

さて、改めて今年のブルーリボン賞・ローレル賞の選定車両を紹介させていただきます。

ブルーリボン賞：小田急電鉄　60000系『MSE』

ブルーリボン賞は、友の会会員による投票によって決まります。投票については本カテゴリの以前のエントリでご紹介したかと思いますが、4月現在の会員の葉書による投票で決まっています。
車両の特徴、最終的に選定に至った経過については、紹介ページをご覧下さい。
＃さすがロマンスカー。大人気でした。
来年は是非、読んでいる皆様が入会して投票いただければと思います。

ローレル賞：豊橋鉄道　T1000形『ほっトラム』

ローレル賞：京阪電気鉄道　3000系『COMFORT SALOON』

ローレル賞は、友の会のベテラン会員に10名よって構成される選考委員会が、特に優秀と認めた車両を選定する賞です。車両の特徴、特に優秀として選定に至った経過については、紹介ページをご覧下さい。
＃今年は発展を続ける超低床路面電車と、久しぶりの関西大手民鉄からの選定です。

今後、贈呈式が行われる事になるかと思いますが、その際にまたご紹介したいと思います。

＃以下個人的感想。
近年の経済状況やそれを反映した車両のメーカー標準化、規格化といった流れの中、イメージリーダー、あるいはサービスの根幹とはいえ、各鉄道会社とメーカーが、路線環境に合わせた独自性の高い鉄道車両を生み出す努力は、並大抵ではない事と思います。今回選定された車両だけでなく、選考対象となった18もの車両達など、日本の鉄道業界が毎年様々な車両を生み出す『ニッポンの底力』に、よくぞ作ってくれたと惜しみない拍手を送っていただければと思います。